11月30日16時(shí)，浙江甌江北口大橋中塔封頂，這是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，由在鄂央企中鐵大橋局承建。
甌江北口大橋中塔為A型混凝土剛性塔，是國(guó)內(nèi)橋梁中首次采用。塔柱高度139米，分25節(jié)澆筑，中塔最后節(jié)段澆注混凝土396立方米，歷時(shí)9小時(shí)。施工期間，項(xiàng)目部克服強(qiáng)潮、臺(tái)風(fēng)、高溫等不利因素的影響，不斷優(yōu)化施工工藝，節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)間，2臺(tái)平臂塔吊改為4臺(tái)動(dòng)臂塔吊，提高工作效率。作業(yè)人員24小時(shí)施工，每節(jié)塔柱澆筑縮短至6天，使塔柱封頂提前24天。
甌江北口大橋位于浙江省溫州市甌江出?？?，是浙江省甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線控制性工程。該橋起于樂(lè)清黃華，止于靈昆島，全長(zhǎng)7.913公里，橋面為雙線六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。建成后對(duì)于提高東部沿海公路運(yùn)輸大通道通行能力，進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)三角、海峽西岸和珠三角地區(qū)的溝通聯(lián)系，服務(wù)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略大局等具有重要意義。
來(lái)源： 湖北日?qǐng)?bào)
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