光明路隧道設(shè)計東西兩線分離式隧道，在位于甘井子區(qū)山中二街附近的光明路隧道南洞口施工現(xiàn)場，工人們正在東線進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)混凝土模板支護(hù)施工。
在隧道內(nèi)，東西兩線正在同時施工作業(yè)。在西線距離南洞口約360米處，在操作員操控下，一臺大型銑挖機(jī)正在進(jìn)行上臺階銑挖施工。整個施工通過銑挖機(jī)截割頭高速切割墻壁巖石不斷向前推進(jìn)，同時，通過銑挖機(jī)噴出的水進(jìn)行降溫降塵。
在銑挖機(jī)旁邊不遠(yuǎn)處，一臺大油錘正在將邊坡大塊巖石鑿成小碎石。
中交一航局三公司光明路項目部施工負(fù)責(zé)人林濤介紹，目前光明路隧道南北段、東西雙線4個工作面正加速推進(jìn)施工。
中交一航局三公司光明路項目部施工負(fù)責(zé)人林濤：
目前，每天每個工作面向前掘進(jìn)1.5至2米之間，整個光明路隧道預(yù)計在今年10月初實現(xiàn)順利貫通，比原計劃提前兩個月。
林濤介紹，作為全線重要控制性工程，光明路隧道位于甘井子區(qū)中石化廠區(qū)下方，暗洞總長2898米，為大連地區(qū)首例全線非爆破開挖施工隧道。
由于隧道結(jié)構(gòu)受力狀況復(fù)雜，局部地區(qū)存在溶洞，且下穿城市生活區(qū)和石油化工區(qū)，施工過程中，光明路項目部采用24小時連續(xù)分班作業(yè)的方式，推進(jìn)隧道建設(shè)提速增效。先后嘗試鉆孔劈裂、三臂鉆孔+劈裂工裝改進(jìn)、鉆孔+銑挖等施工方法，將臺階法優(yōu)化為“超前小導(dǎo)洞擴(kuò)挖法”施工，實現(xiàn)開挖、支護(hù)流水作業(yè)。
光明路延伸工程
全線主體結(jié)構(gòu)完工
中交一航局三公司光明路項目部施工負(fù)責(zé)人于光澤介紹，截至目前，光明路延伸工程各區(qū)域施工進(jìn)展順利，2處跨鐵施工主體結(jié)構(gòu)均已完成。
中交一航局三公司光明路項目部施工負(fù)責(zé)人于光澤：
7號路下穿工程主體結(jié)構(gòu)完成30%；東方路立交主體結(jié)構(gòu)完成20%；振連路立交和201國道立交主體結(jié)構(gòu)均完成60%；中華路立交主體結(jié)構(gòu)完成90%，計劃今年8月底前主體結(jié)構(gòu)完工。年底前，完成光明路延伸工程全線主體結(jié)構(gòu)施工。
來源：新聞大連
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