從廣東省湛江市獲悉，連接珠三角和粵西地區(qū)的又一條高鐵———廣湛高鐵有望于今年10月動(dòng)工，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。
通車(chē)之后，廣州到湛江的時(shí)間將縮至兩小時(shí)以內(nèi)。而且，該高鐵的始發(fā)站是位于廣州市中心城區(qū)的廣州火車(chē)站，終點(diǎn)站也在湛江中心城區(qū)，將實(shí)現(xiàn)高鐵從中心城區(qū)到中心城區(qū)的對(duì)接。此外，廣湛高鐵對(duì)實(shí)現(xiàn)珠三角與廣西北部灣以及海南等區(qū)域的快速連通具有重大意義。
隨著2018年7月1日深湛鐵路江湛段的開(kāi)通，包括湛江在內(nèi)的粵西地區(qū)結(jié)束了不通高鐵的歷史，正式跨入“高鐵時(shí)代”。目前，湛江已完成了五條高鐵匯集湛江中心的樞紐總圖規(guī)劃，除了深湛高鐵之外，還包括聯(lián)系珠三角的廣湛高鐵、連接?？诘恼亢８哞F及張海高鐵、聯(lián)系廣西合浦的合湛高鐵等。
廣湛高鐵又稱廣湛客運(yùn)專線，是廣東省規(guī)劃建設(shè)的東西走向的高速新通道，同時(shí)也是串聯(lián)長(zhǎng)三角、海南、粵港澳大灣區(qū)、北部灣及東盟貿(mào)易區(qū)的沿海高速新通道的重要組成部分。廣湛高鐵全長(zhǎng)421公里，線路自廣州樞紐棠溪站引出，途經(jīng)廣州、佛山、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江，終至新湛江站并與湛江西高鐵樞紐站銜接。廣湛高鐵建成后，將大大減輕廣州南站的客流壓力，與廣珠城軌以及在建深圳至湛江鐵路的客流形成錯(cuò)位運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，廣湛高鐵還會(huì)接入廣州火車(chē)站及粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)。廣湛高鐵開(kāi)通后，將大幅度縮短城際之間的距離，復(fù)興號(hào)運(yùn)行時(shí)速達(dá)350公里，屆時(shí)從廣州到湛江將在2小時(shí)內(nèi)直達(dá)，廣州到茂名將在1.5小時(shí)內(nèi)直達(dá)。
據(jù)了解，廣州火車(chē)站目前還在運(yùn)營(yíng)中，還需騰空之后進(jìn)行改造。改造以后，新建的廣湛高鐵就會(huì)進(jìn)入到新的廣州站。根據(jù)廣東省統(tǒng)一部署計(jì)劃，廣湛高鐵將于2019年10月份動(dòng)工，2018年已完成了初步設(shè)計(jì)評(píng)審。全線擬設(shè)11座車(chē)站，其中棠溪、茂名南、新湛江站為客運(yùn)站。在湛江共設(shè)3個(gè)站點(diǎn)，分別是湛江機(jī)場(chǎng)站、海東新區(qū)、新湛江站，三個(gè)站點(diǎn)分別在霞山區(qū)、海東新區(qū)以及吳川的合山村。
湛江傾力打造全國(guó)綜合交通樞紐城市，今年將圍繞大交通帶來(lái)大發(fā)展的思路，重點(diǎn)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在湛江2019年的重大項(xiàng)目安排中，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資安排了210億元。新機(jī)場(chǎng)將全面開(kāi)工，同時(shí)，已經(jīng)謀劃的三條高速鐵路，包括廣湛、合湛、湛海高鐵，都將爭(zhēng)取納入到2019年的開(kāi)工計(jì)劃中。
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