12月3日，遵義至余慶高速公路（簡稱“遵余高速”）重點控制性工程湘江大橋，順利實現(xiàn)全橋貫通，為遵余高速全線建成奠定了堅實的基礎(chǔ)。
湘江大橋橋梁全長1700余米，主橋為雙塔雙索面菱形疊合梁斜拉橋，主跨560米，索塔高度達288米，在目前世界排名第7，亞洲第4。遵余高速湘江大橋余慶岸主塔高288米，相當(dāng)于103層樓房的高度。
由于大橋主塔采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，對線形施工、控制、監(jiān)測以及混凝土澆筑的質(zhì)量都有嚴(yán)格的要求。在施工過程中，項目部結(jié)合遵余湘江大橋建設(shè)特點，制定了多項科技攻關(guān)目標(biāo)計劃，多個“四新技術(shù)”在遵余湘江大橋得到運用，包括氣泡混合輕質(zhì)土擋墻、山區(qū)峽谷地帶淺覆蓋層深水棧橋懸拼栽樁施工技術(shù)、植被混凝土、全自動液壓爬模施工技術(shù)等。
遵余高速公路的開工建設(shè)，將黔南州與遵義市的發(fā)展緊緊相連，2020年底該項目建成后將改善當(dāng)?shù)亟煌l件、優(yōu)化投資環(huán)境、促進產(chǎn)業(yè)升級。（來源：工人日報）
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