11月26日，在湖北省荊門市，新建滬渝蓉高速鐵路（沿江高鐵）武漢至宜昌段周家坡特大橋首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著滬渝蓉高速鐵路主體工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
新建滬渝蓉高鐵綿延2000余公里，橫貫東中西、連接六省市，串聯(lián)三大城市群，是長(zhǎng)江流域綜合立體交通體系的主骨干，全國八縱八橫高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈。其中，武漢至宜昌段起自武漢市經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長(zhǎng)313公里，設(shè)漢口、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽西、宜昌北等8座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資522.7億元，工期預(yù)計(jì)4年。
今年9月25日，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段在荊門舉行了開工動(dòng)員大會(huì)，標(biāo)志著該段正式開工建設(shè)，這也是滬渝蓉高鐵七段中的首個(gè)開工工程。
此次施工的周家坡特大橋位于荊門市漳河新區(qū)境內(nèi)，由中鐵十一局集團(tuán)公司承建施工。該橋全長(zhǎng)641米，共計(jì)21個(gè)墩臺(tái)，202根鉆孔樁，大橋?qū)儆跍迦馗哞F武漢至宜昌段站前工程5標(biāo)，標(biāo)段正線長(zhǎng)度為47.184公里。
來源：漢新聞
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