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按照設(shè)計(jì)，一座橋的壽命約為100年。為何國內(nèi)大多數(shù)橋梁過幾十年甚至十幾年就要大修?“一是‘重建輕養(yǎng)’現(xiàn)象突出，不少橋梁缺乏養(yǎng)護(hù)機(jī)制;二是機(jī)動車增長迅猛，多數(shù)橋梁承載的車流量早已超出當(dāng)初設(shè)計(jì)。”專家指出，我國在上世紀(jì)60年代、90年代修建的橋梁，大多數(shù)進(jìn)入“生病期”。這意味著，橋梁檢測、病害診斷、維修加固等“后市場”業(yè)務(wù)，將迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。橋梁產(chǎn)業(yè)鏈，將從過去的建造階段延伸至橋梁全壽命期。
“橋梁需要‘?？漆t(yī)生’，也需要‘保健醫(yī)生’?！笔鞘澜缟蠘蛄憾嗟?，必須有計(jì)劃、按標(biāo)準(zhǔn)對現(xiàn)有橋梁進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。而此時(shí)正離不開橋梁檢測車的幫助。眾誠設(shè)備租賃公司專業(yè)承接14-22米橋檢車租賃業(yè)務(wù)，橋梁檢測車出租服務(wù)
江陰橋梁檢測車出租具有性能特點(diǎn)：進(jìn)口電液比例控制閥，抗污染能力比較好，反應(yīng)靈敏，比例性能卓越?？蓪?shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)平臺負(fù)荷，超載報(bào)警，并鎖住相關(guān)危險(xiǎn)操作，確保檢測作業(yè)的安全性。獨(dú)有的雙動力設(shè)計(jì)，更加安全、方便。備用發(fā)電機(jī)，可以在汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候?yàn)閷Ｓ醚b置提供動力，并且可以為橋梁檢修工具提供電源。獨(dú)特的輪式支承設(shè)計(jì)，不僅可以保證整車的穩(wěn)定性，而且可以使整車在橋下檢修的工作狀態(tài)下行駛，提高了檢修的工作效率?？缮炜s式配重既可保證工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性，又可平衡后橋載荷，延長底盤使用壽命。進(jìn)口的監(jiān)控系統(tǒng)可以在駕駛室內(nèi)監(jiān)控橋下作業(yè)狀況，并且要記錄檢修情況，用來分析備案。
橋梁支座開裂現(xiàn)象的主要原因是施工過程中受力不均勻。根據(jù)工程現(xiàn)場各種外界因素的影響:(1)在實(shí)際操作中更換支座墊石頂面的預(yù)埋鋼板不能保證絕對水平，并且《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF150-2011)也有相應(yīng)規(guī)定要求;(2)支座在安裝過程中也會存在偏差;(3)橋梁設(shè)計(jì)有縱橫坡，但都只是理想狀態(tài)的設(shè)計(jì)，再結(jié)合現(xiàn)有的施工工藝和技術(shù)，絕對的水平是很難實(shí)現(xiàn)的;(4)受溫度應(yīng)力、車輛荷載變化的影響，再加上防護(hù)措施不到位，支座的彈性和柔韌性也會降低樶終造成剪切變形和開裂現(xiàn)象。
無錫21米橋檢車租賃日常的養(yǎng)護(hù)、維修處理可以解決大部分病害，但也有一些病害已經(jīng)嚴(yán)重影響到更換橋梁支座的正常使用，必須更換，常見更換支座方法如下：橋梁支座類型很多，通常根據(jù)支座反力、跨度大小、建筑高度以及設(shè)計(jì)位移量來選擇支座類型。常用橋梁支座有弧形支座、墊層式支座、平板式支座、搖軸式支座、較式固定支座以及輥軸支座等。
